Industrie- & Logistikstandorte
Wenn ein LKW bei Ihnen ankommt: Wird der Fahrer noch von Hand erfasst?
Wir automatisieren Fahrer-Check-in und Zutrittskontrolle mit einer maßgeschneiderten Software- und KI-Schicht, angebunden an das, was Sie bereits haben. Weniger Wartezeit am Tor, lückenlose Nachverfolgbarkeit, ein Empfang, der durchatmen kann.
Die Realität
Die manuelle Fahrerabfertigung
kostet mehr, als es scheint.
Papierregister, Funkrufe an den Staplerfahrer, Wege zum Pförtnerhaus: Multiplizieren Sie jede verlorene Minute mit der Zahl der LKW pro Tag, und der Empfang wird zum Engpass, der den ganzen Standort belastet.
Wartende LKW
Schlangen am Tor zu Stoßzeiten, ungeduldige Fahrer, rutschende Rampenfenster: Die Verzögerung zieht sich durch die gesamte Kette.
Gebundenes Personal
Der Empfang oder ein Staplerfahrer wird bei jeder Ankunft unterbrochen, um zu prüfen, zu erfassen, einzuweisen. Stunden pro Woche, die nichts produzieren.
Brüchige Nachverfolgbarkeit
Papierregister oder Tabelle: Wer kam wann, für welchen Auftrag? Bei Audit oder Vorfall ist die Rekonstruktion mühsam.
Fehler und Risiken
Falsche Rampe, falsche Referenz, unkontrollierter Zutritt: Jeder manuelle Fehler kostet Zeit, manche kosten deutlich mehr.
Was wir installieren
Eine Software- und KI-Schicht,
die an Ihren Bestand andockt.
Kein Umbau, kein Austausch: Wir verbinden die Fahrererfassung mit Ihren vorhandenen Tools und Anlagen.
- 01
Self-Service-Check-in für Fahrer
Am Terminal, per QR-Code oder mobil: Der Fahrer meldet sich selbst an, in seiner Sprache, ohne Ihren Empfang zu binden.
- 02
Automatische Prüfung
Auftragsnummer, Spedition, Kennzeichen: Die KI prüft die Übereinstimmung mit Ihren Daten (TMS, ERP, Rampenplanung), bevor der Zutritt freigegeben wird.
- 03
Gesteuerte Zufahrtsöffnung
Hallentore, Schranken, Zutrittskontrolle: Die Öffnung wird automatisch ausgelöst, wenn alles stimmt.
- 04
Die richtige Info ans richtige Team
Der zuständige Staplerfahrer oder die Rampe wird bei Ankunft benachrichtigt: keine Funkrufe, keine Laufwege mehr.
- 05
Lückenlose Nachverfolgbarkeit
Jede Durchfahrt wird zeitgestempelt und protokolliert: Sie wissen in Echtzeit und im Nachhinein, wer auf dem Gelände ist.
-
Kompatibel mit Ihrem Bestand: TMS, ERP, Planung und vorhandene Zutrittstechnik.
Eine 100 % Software-Schicht, remote konzipiert und geliefert. Präsenz vor Ort bleibt möglich, wenn das Projekt es erfordert.
Bereits gebaut
Wir lernen das Thema nicht erst
auf Ihrem Gelände kennen.
Referenzfall
Automatisierte Öffnung von Hallentoren
Für ein industrielles Logistikumfeld haben wir die automatisierte Steuerung der Hallentore bei Fahrzeugankunft entwickelt: Erkennung, Prüfung, Auslösung, Protokollierung. Dieses im Feld erprobte System replizieren wir heute für die Fahrerabfertigung.
Erfahrung
Eine Echtzeit-Verifikationsplattform für die US-Kühlkette
In einer früheren Struktur hat unser Team eine Verifikationsplattform für amerikanische Kühlketten-Betriebe entwickelt: vorhandene Kameras, Sensoren und WMS- / TMS- / YMS-Systeme in einer einzigen Software-Schicht verbunden, mit Prüfung von Identität, Temperatur und Konformität an jedem Kontrollpunkt und zeitgestempelter, auditfertiger Nachverfolgbarkeit. Null neue Hardware. Genau diese Architektur setzen wir für Ihre Fahrerabfertigung ein.
Und unsere KI-Systeme laufen bereits in anspruchsvollen physischen Umgebungen:
- 24/7
- KI-Überwachung in der Tierhaltung: Kameras und Sensoren im Dauerbetrieb (TellCozy)
- -70 %
- Auditdauer bei der thermischen Gebäudediagnose (IDELE)
Wie wir starten
Ein kurzer Pilot,
kein Mammutprojekt.
- 01
Fluss-Diagnose
Ein Videocall mit Ihren Plänen und Volumen: Wir kartieren den Weg eines LKW über Ihr Gelände und beziffern gemeinsam, was die manuelle Abfertigung Sie kostet.
- 02
Pilot an einem Standort
Ein kurzer Umfang an einem freiwilligen Standort: Check-in und Zutrittskontrolle laufen unter Realbedingungen in Wochen, nicht in Monaten.
- 03
Ausrollen
Nach validiertem Pilot erweitern wir auf weitere Flüsse und Standorte, mit geschulten Teams und vollständiger Dokumentation.
Häufige Fragen
Was wir oft gefragt werden.
Müssen wir unsere Technik (Schranken, Tore, Kartenleser) austauschen?
Nein. Wir steuern Ihre vorhandene Technik, sofern sie ansteuerbar ist, und setzen sonst auf Marktstandards. Wir verkaufen die Software-Schicht; fehlt Hardware, vermitteln wir Partner.
Wie integriert sich das in unser TMS / ERP?
Per API oder Konnektoren, je nach Ihren Tools. Die Fluss-Diagnose identifiziert die Anbindungspunkte präzise vor jeder Verpflichtung.
Arbeiten Sie remote?
Ja: Konzeption, Entwicklung und Inbetriebnahme erfolgen remote, mit Ihren Teams vor Ort als Ansprechpartner. Ein punktueller Besuch ist eingeplant, wenn das Projekt es erfordert.
Wie lange dauert ein Pilot?
Ein kurzer Umfang geht in Wochen in den Produktivbetrieb. Der genaue Zeitplan wird am Ende der Diagnose schriftlich festgehalten.
Und die Daten?
Hosting in Europa, DSGVO-konform, und Sie bleiben Eigentümer von Code, Zugängen und Daten. Das ist ein MERZA-Prinzip, keine Option.
Was kostet Sie die manuelle Fahrerabfertigung?
15 Minuten, um Ihren Ankunftsfluss zu kartieren und zu sehen, ob ein Pilot bei Ihnen Sinn ergibt. Unverbindlich, ohne Fachjargon.